光華、長崎サンセットマリーナ→野崎島→ハウステンボスマリーナの旅
朝９時３名で先週のヨットレースでお世話になった長崎サンセットマリーナを出航、上五島、野崎島を目指します。進行方向より風、上り角度いっぱいでのフルメイン、ジブ、沖に出るにしたがい、波、風とも強くオーバーセール気味になる。
メインセールを１ポイントリーフ（１段縮帆）するとヒール角度３０度前後で安定する。そのまま３時間程度でさらに風力が強まり、ジブを６０％にリーフする。（巻取る）
波が高いので常にスプレーがかかる、バウのハッチは乾くひまが無いほどで、セールのみ艇速は６ノット前後、晴天で船や体が塩焼き状態
本来はもっと北に上る必要があるのだが６時間ほどで上五島有川に近づく。行きたい方角より風が吹くのでしょうがない！
ここからタック（船の向きを変える）を繰り返し『平島』と『江島』の間を、逆潮、向かい風、向かい波、エンジンとセールを使っても３ノットで何とか通過。
この先、遮るものが無くなったので、波と風がさらに強くなりジブを４０％ほどにリーフし艇速重視の機帆走で６ノットで進行常にスプレー状態。これじゃー海水浴は必要ない＾＾；
目的地に近づくにしたがい状況が悪くなる！！
予定時間を２時間オーバーして１９時頃到着。
《光華》は３艇目、佐世保のヨットに抱合せで連絡船用ポンツーンに係留
早速晩御飯の用意、カレーとビールで乾杯！！ 大人の夏休みの1日目は無事に過ぎました。
約５０マイル、帆走６０％、機帆走４０％で軽油８Ｌ 約７００円の旅
野崎島では夜中も風か強く、マストを流れる風の音がします。
時折大きなブローも入り停泊中の船も揺れます。
朝、雲の流れがものすごく早い、風速は１０ｍ/ｓ以上、上空は２０ｍ/ｓは吹いていそうです。
海面は白波が多く、風向は北、昨日は８ｍ/ｓ-１０ｍ/ｓですから、平戸の影まで逃込めば後は最高のセーリングができそうです。
朝７：３０野崎島を出港、メインは相変わらず１ポイントリーフ（１段縮帆）ジブはコントロールしやすい３０％程度、エンジン１５００回転（２ＧＭ）で、冷却水取水口が浮き上がってもオーバーヒートしないよう最大の５０％程度に抑えます。
このような強風で波が高い時は無理をしないようにして、コントロールがしやすいように進みます。
まずは風と波の観察、波高２-４ｍ、風速１０-１２ｍ/ｓ程度、野崎島付近は高い波が続き、平戸の北よりにコースを取ります。
大きな波では波に対して斜めから直角になるように進みます。このときは風に対しても上りになり
、１時的に機走状態になり、低速は落ちますがスプレーも小さくてダメージが少なくなります。大きな波でも波の入口では平戸の南側に方向を変え、風や波に対して下り、サーフィング状態を作ります。いつまでも上っていると平戸の北側にでて、唐津に行くはめになりますので ^-^;
それでも、サーフィング状態では波の予測がしにくく、大きく横波を受けて・・・・な・な・な・なんと！ 昨日の残りのカレーなべが、今日のお昼が、飛んでしまい全滅。船の中はカレーだらけ ( ；_；
実は、昨日は私がＧＰＳのセット中に飛んだのです。空飛び注意ですね！
波や風は強弱を繰り返しながら３時間で平戸の影に入り波高は１-２ｍ/ｓ程度。低速も平均６ノットで平戸、黒島を通過しお腹も空いてきたので面高港の寿司屋に進路を取ります。
１２時過ぎに面高港到着、寿司屋に直行しましたが．．．．
お昼ご飯はソーメンでした。
そのまま潮待ち。１６時頃西海橋通過、１７時無事ハウステンボスマリーナ到着
楽しかった夏休みは終わりました。１４日（月）からお仕事です。
